025年全球车企销量排名依次为：丰田；大众；福特；现代；比亚迪。具体各车企情况如下：排名第一的是日本的丰田，销量达1042万辆，以传统燃油车为主，混动车型占比有所提升。德国的大众位居第二，销量为895万辆，其燃油车与新能源车并行发展。

丰田集团预计销量1042万辆，稳居全球车企榜首。丰田凭借混合动力技术优势及全球市场布局，持续巩固其行业领先地位，尤其在北美、亚洲市场表现强劲。大众集团预计销量895万辆，排名第二。大众集团在电动化转型中加速推进，ID系列电动车型销量增长显著，但受欧洲市场波动影响，整体增速略低于丰田。

025年全球车企销量排名已出炉，丰田以1042万辆稳居第一，大众、Stellantis、现代起亚分列二至四位，比亚迪、吉利等中国品牌跻身前十。核心排名及销量数据 丰田集团（日本）：1042万辆，连续多年保持全球第一，混动车型（如第六代RAV4荣放）表现突出。

丰田集团：以1120万辆的销量连续四年蝉联全球汽车销冠，同比增长89%，是唯一销量破千万的车企。其凭借高品质、高性价比、高安全性以及遍布全球的销售网络，展现出强大实力。大众集团：位居第二，作为德国品牌，在全球市场保持显著优势，销量紧随丰田之后。

1、截至2025年上半年，现代汽车集团（含起亚）全球销量达365万辆，同比增长1%，稳居全球第三；新能源车型成为核心增长引擎，混合动力与电动汽车销量同比增幅超35%，但中国市场下滑压力仍显著。

2、美国的福特排名第三，销量780万辆，在皮卡业务与电动化转型方面同步推进。韩国的现代排名第四，销量765万辆，以燃油车为核心业务。中国的比亚迪排名第五，销量460万辆，它是前十品牌中唯一以新能源汽车为主的品牌，在全球新能源市场处于领先地位。

3、在2025年1 - 9月全球汽车销量排名里，现代汽车销量为2663万辆，较去年排名下降1位，被比亚迪超越，不过它仍是韩国车企中销量最高的品牌。而在2025年全球百大品牌排名方面，现代汽车品牌价值达246亿美元。其品牌价值连续16年增长（2010年至今），近5年增幅达72%，稳居全球汽车品牌前列。

4、现代汽车集团销量情况全球销量排名：韩国现代汽车集团2023年全球销量为734万台，位居全球第三，且连续两年跻身全球前三。2023年汽车销量第一的是丰田集团，大众集团紧随其后位居第二。

5、现代汽车（HYUNDAI）韩国大型汽车制造商，年产能力超百万辆，产品涵盖A0级至SUV、新能源等细分市场。2022年全球销量达688万辆，2024年营收1285亿美元，位列首尔十大企业首位。 SK集团多元化跨国企业，业务涉及能源化工、信息通信、半导体等领域。

6、025年上半年全球汽车品牌销量排名（TOP10部分品牌）丰田（日本）：以554万辆销量位居榜首，延续其全球市场领先地位。大众集团（德国）：销量440万辆，位列第二，欧洲市场表现强劲。现代-起亚（韩国）：销量365万辆，同比增长1%，排名第三。

韩国现代汽车与韩国现代控股集团之间的关系类似于总公司与子公司之间的关系。现代汽车集团作为韩国最大的汽车制造商，其业务涵盖了汽车制造、零部件供应、金融服务等多个领域。现代控股集团则是一个多元化企业集团，涉及汽车、房地产、金融、物流等多个行业。

呵呵，当然不是一个公司的了！ 韩国现代控股集团有限公司，是经授权于2000年成立的现代家居控股集团，是专业服务中国家居客户的投资控股集团。集团业务集汽车贸易，能源开发与利用，房产开发，国际物流、家居建材、文化传播，品牌授权管理等产业于一体。

韩国现代集团在2003年经历了显著的分裂和重组。具体表现为：现代汽车公司的独立：2003年9月1日，现代汽车公司正式脱离了其母公司现代集团，成为一个独立的企业实体。这一变动对现代集团产生了重大影响，使其在韩国企业排行榜中的位置下滑。

两者关系好像不大，除了一次合作以外，貌似没太大关系，只是名字一样而已。那次合作的大概情况是这样子的：2002年10月，韩国现代集团与北京汽车投资公司合资，成立了北京现代汽车公司，并将北京现代视为自己海外最重要的生产基地。2002年年底，北京现代用两个月的“现代”速度，在一片赞美声中强势登场。

现代汽车是属于现代汽车集团下属有现代汽车，起亚汽车，现代摩比斯，现代建设等，现代重工是现代重工集团下属主要是造船等，虽然源头上是一个集团，但是分裂后现在属于两个独立集团，500强评比的时候也是分开的。

而现代汽车公司从现代集团分离出来后，现代集团的资产总额从近89万亿韩元降至54．61万亿韩元。

现代轿车是韩国产的。现代汽车（Hyundai Motor Company）作为现代集团（Hyundai Motor Group）的核心企业，在汽车制造业中占据着举足轻重的地位。以下是对现代轿车的详细介绍：产地背景 现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。

现代汽车的总部位于韩国首尔，是韩国最大的汽车制造商之一，其全球业务布局广泛，在多个国家和地区设有生产基地与研发中心。品牌归属与核心总部 现代汽车集团（Hyundai Motor Group）的总部位于韩国首尔，旗下涵盖现代汽车、起亚汽车等品牌，是全球知名的汽车制造企业。

北京现代是一家由中国和韩国企业合资成立的汽车制造公司，其产品融合了韩国现代汽车的技术与中国本土资源，但并非纯韩国车。

现代是韩国的汽车品牌，但在中国有合资生产。现代汽车的品牌归属：现代汽车属于韩国的公司，是韩国最大的汽车企业，也是世界20家最大汽车公司之一。现代汽车公司的前身是创立于1967年的现代汽车集团，公司总部在韩国首尔。

现代汽车起源于韩国，其背后的故事始于1967年。现代汽车公司，作为韩国最大的汽车制造商，由现代集团的前任总裁郑周永一手创立。这家公司的总部设在繁华的首尔，从这里出发，现代汽车以全球为舞台，展开了其宏伟的企业蓝图。

Hyundai（现代）和Mobis（摩比斯）是同一集团下的兄弟企业，均属于韩国现代集团生态体系。 历史背景 现代汽车集团于1977年成立现代摩比斯（Mobis），最初专门为现代汽车生产零部件。2000年后，Mobis独立上市并发展成全球前五的汽车零部件供应商，涵盖自动驾驶、电池系统、车联网等技术。

韩国现代集团在2003年经历了显著的分裂和重组。具体表现为：现代汽车公司的独立：2003年9月1日，现代汽车公司正式脱离了其母公司现代集团，成为一个独立的企业实体。这一变动对现代集团产生了重大影响，使其在韩国企业排行榜中的位置下滑。

已分离出来的现代汽车公司仍拥有10家下属企业，专家们认为，现代汽车公司今后将再次分裂，变成若干个互不附属的企业。而现代汽车公司从现代集团分离出来后，现代集团的资产总额从近89万亿韩元降至54．61万亿韩元。