1 、捷途旅行者支持S运动
、N标准、E经济 、雪草
、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择 ，但你完全可以不用记住在什么条件下
，使用哪种模式，你只需要按下驾驶模式中的X模式 ，车辆即可根据不同路况自动完成所有模式的切换 。

2 、捷途旅行者的10大通病如下：油耗偏高：0T版本综合油耗约11L/100km
，运动模式下可达14L，燃油经济性较差 ，用车成本较高
。车机系统故障：车机或仪表屏偶发启动后不启动
、弹窗卡死等情况
，需要升级系统解决，影响使用体验。

3、捷途旅行者存在空间 、配置、油耗
、驾驶体验、质量及其他方面的缺点 。空间方面：后备箱空间较小 ，对于有大量物品装载需求的用户来说不太友好；部分版本后排空间受电池组影响，中央位置地板隆起
，影响后排中间乘客的乘坐舒适性
。

4 、首先，从动力表现来看 ，捷途旅行者在某些版本中可能不够强劲。对于追求驾驶乐趣或者经常需要爬坡
、越野的消费者来说
，动力不足会成为一个明显的短板 。特别是在满载或高原地区行驶时，动力衰减可能更为明显 ，这会影响驾驶的流畅性和应对复杂路况的能力
。其次
，捷途旅行者在内饰设计方面可能不够精致。

捷途旅行者（奇瑞版“卫士 ”）的亮相虽会对坦克300构成一定竞争压力，但短期内难以直接威胁其市场地位 ，能否挤压生存空间取决于产品力、品牌溢价及用户需求匹配度 。

这两个发动机我相信大家都很熟悉
，这也是奇瑞的招牌引擎了，因为有6T的版本 ，所以显然就是会比坦克300定位低一级的
，毕竟坦克300是全系0T，所以这款车其中燃油版车型共5款 ，预售价格区间为198-168万元；混动版车型共2款，预售价格区间为168-68万元。

月26日
，官方正式将其定名为“旅行者
”，并在定名后一日发布新车官图
。根据此前消息 ，新车燃油版预售价为198-168万元；混动版车型预售价为168-68万元。

1 、捷途旅行者“银龙之翼”指导价299万元
，基于0T四驱版本升级而来，相比此前四驱征服Pro高配版（149万元）溢价5万元 。这一定价已进入长城坦克300的竞争区间 ，但两者定位存在差异：银龙之翼更偏向个性化与城市轻度越野
，而坦克300为标准硬派越野SUV
。

2
、加装了一系列套件之后，这款捷途旅行者银龙之翼价格也水涨船高 ，指导价达到299万
，要知道此前的四驱征服Pro高配版本定价也不过149万，所以这个特别版本的定价是挺有自信。现在这个价格已经能够选择长城坦克300 ，两者可以说是各有特点 。

3、空间尺寸方面：捷途旅行者2024款0T四驱银龙之翼长宽高4782mm2036mm1960mm
，轴距2800mm；胜达旅行家380T GDi旗舰版长宽高4945mm1910mm1720mm，轴距2865mm
。可以看出 ，捷途旅行者在高度和宽度上更占优，而胜达在长度和轴距上表现更好
，整体空间表现各有特点。

1 、捷途旅行者5T&7DCT对标的竞品是哈弗大狗，虽然这台车略小一点 ，尺寸是4620*1890*1780毫米
、轴距2738毫米
，但是这两台车至少都是五座车，还是可以进行对比的 。哈弗大狗0T&9DCT四驱版的指导价是199万 ，与捷途旅行者5T旗舰版相同
。

2、捷途旅行者“银龙之翼 ”指导价299万元
，基于0T四驱版本升级而来，相比此前四驱征服Pro高配版（149万元）溢价5万元。这一定价已进入长城坦克300的竞争区间 ，但两者定位存在差异：银龙之翼更偏向个性化与城市轻度越野
，而坦克300为标准硬派越野SUV 。

3 、价格方面：瑞虎9更具性价比
。瑞虎9的指导价相对较低，例如瑞虎9 2025款0TGDI DCT两驱舒享版5座的指导价为129万 ，而捷途旅行者2024款0TD DCT和平精英战神版的指导价为299万。对于预算有限的人来说
，瑞虎9更为友好 。油耗方面：瑞虎9更省油。

4
、价格与配置价格上，途观L指导价168 - 208万 ，顶配208万元；捷途旅行者指导价199 - 299万，顶配299万元
，捷途旅行者价格更具优势
。配置方面，以同级别车型对比 ，捷途旅行者空间尺寸更大
，发动机最大马力254，动力更强劲；途观L在品牌影响力、内饰质感等方面有一定优势。

捷途旅行者以硬派越野风格 ，进一步深化并升华了“旅行+
”的品牌理念
，通过产品创新与生态扩展，为用户带来更自由 、更具野趣的旅行体验 。产品定位与设计风格捷途旅行者以硬朗、偏越野的设计风格亮相 ，采用“纵横之道”设计语言
，车身线条凌厉，造型方正 ，力量感十足
。

硬派SUV“旅行者 ”亮相
，设计硬朗且细节创新作为大会焦点，捷途全新硬派SUV“旅行者
”（原代号T-1）正式发布。该车由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀 ，以“纵横之道”设计语言融合“旅行+ ”理念，外观高度还原概念车造型：整体风格：方正有力
，线条凌厉，车身姿态挺拔高大 ，力量感与豪华感并存 。

福州产捷途旅行者定位中型硬派SUV
，提供多种动力组合与座椅布局，具备轻度越野能力与丰富生态福利 ，或成坦克300之外的新选择
。以下为详细介绍：外观造型硬朗
，越野风格显著整体设计：作为T-X系列首款量产车型，量产版与概念车差异小 ，造型硬朗
、线条粗犷。

捷途旅行者是一款具备较强全路况通过能力的车型
，接近角28°、离去角30° 、最小离地间隙220mm
、涉水深度700mm，可应对翻山爬坡、淌河等多种复杂场景 。