低故障率与长寿命：行业数据显示，陆巡故障率远低于同级竞品 ，部分车型可实现30万公里不大修
，耐用性口碑极佳。其他优势：越野性能与保值率 越野能力强悍：非承载式车身+四驱系统（部分车型配备差速锁），可应对泥泞 、山地等极端路况 ，是越野圈内“标杆级 ”车型 。

越野能力上
，陆巡是全时四驱加三把差速锁，底盘稳定 ，极端路况适应性顶尖；霸道是分时四驱加两把差速锁，高速行驶易“发飘
”
，适合中轻度越野
。空间与舒适方面，陆巡车身长超5米 ，7座布局宽敞
，隔音与悬挂舒适性更优；霸道车身长约9米，5/7座可选 ，更紧凑
，适合家庭日常使用。

综上所述，陆巡凭借更大尺寸
、更强性能、更高豪华度及进口身份 ，档次显著高于霸道 。陆巡适合预算充足 、追求顶级越野与豪华感的用户；霸道则以实用性和亲民价格
，满足城市与轻度越野需求
。

高速稳定性上，霸道在130km/h以上行驶时容易发飘 ，而陆巡在该速度以上依然能保持稳定。价格方面
，霸道的指导价为498 - 598万，性价比高；陆巡的指导价为65 - 114万 ，定位豪华 。

综合日常的混合路况，包括城市道路
、高速以及一些普通道路等
，陆巡5700的平均油耗约为14 - 16L/100km。其高油耗主要是因为配备了7L V8大排量发动机，并且车身自重较大
。所以 ，这款车比较适合那些注重越野性能和动力的用户
，如果对燃油经济性有较高要求，在选择时则需要谨慎考虑。

陆巡7L版本（陆巡5700）的油耗费用该版本综合油耗约为17L/100km ，市区油耗约20L/100km 。以当前92号汽油约8元/升的价格计算
，综合路况下每公里油费约为17L÷100×8元/L≈34元，市区路况下每公里油费约为20L÷100×8元/L=6元
。

陆巡4600和5700的油耗表现相当接近 ，甚至5700型号的油耗还稍微优于4600。在一般情况下
，车辆的百公里平均油耗大约为17升 。在高速公路上行驶时，当车速控制在120公里/小时以内 ，实际油耗可以降低到12升左右
。如果将车速提升至120公里/小时
，油耗则可能上升到14升到15升之间。

陆巡5700每百公里综合油耗在18L左右，不标准 ，因为影响油耗的因素很多 。陆巡5700只能通过平行进口车市购买
。2019款陆巡5700没有后置轮胎。外观：陆巡5700定位于大型SUV，2019款陆巡5700的长宽高分别为5170mm、1980mm 、1930mm 。2019款陆巡5700的车身非常结实
，使用的线条也比较粗糙
。

1、很多朋友认为3T的Mustang不是纯正的野马，只有0升V8发动机才算是 ，小编则不赞同这种说法。半个多世纪以来
，野马最畅销的车型都是入门级版本，小排量也帮助野马度过了石油危机 。最重要的是 ，一款让年轻人通过努力奋斗得到的梦想之车才是Mustang的价值观和竞争力。

2
、省油不是全尺寸SUV的作风
，看看排量就知道
。新车提供三种动力，包括2升及3升V8自然吸气汽油发动机、0T涡轮增压直列六缸柴油发动机 ，两款自吸车型带有启停技术 、动态燃油管理系统和闭缸技术。其中
，2升V8发动机的最大功率为426马力，峰值扭矩为624牛米 。

3
、● 缺点：5L自吸发动机动力一般；全系后轮鼓刹
。 合资硬派越野车型有很多 ，但是都让人感到有些贵
，比如普拉多、兰德酷路泽 、牧马人
、G级等等。所以，20万元级别的途达 ，存在的意义还是非常明显的 。如果你想要诗和远方，想要追求品质
，却又不想被钱包束缚梦想，那么途达就是你最好的归宿
。