1 、都是上个世纪的设计。比如自1917年启用BMW LOGO后 ，宝马一共经历的六次换标 ，现在宝马悬挂的LOGO还是1997年的版本，第五代到第六代等了23年 ，不过这时间也并不算长 ，毕竟第四代到第五代可是花了34年 。
2 、相比大众新版LOGO，宝马虽然在致力于是其简约扁平化，但由于原先LOGO构成比大众复杂的多 ，因此在对其减法之下 ，新LOGO没有大众看着那么平面化，相反由于透明材质的加入 ，新LOGO整体给人更时尚、更高级感要多一些 。
3 、早在2018年 ，奥迪就已经完成了LOGO的焕新，虽然形状没有变化 ，但新LOGO是一个经过完全扁平化的四环。这也是自2009年以来 ，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整 。
4 、我们看到除了对其主标志进行更新外，宝马还更新了其M-Performance和i品牌标志 。有一个细节值得注意 ，那就是新标都采用了扁平化设计 ，完全剥离了三维空间，采用现代二维法设计以迎合更多年轻消费者。
5、而更新后的logo把这一圈黑色去掉了 ，整体形状都更加扁平化 ，透明的设计也跟之前的标志有很大区别。宝马客户品牌高级副总裁对外表示：宝马必须要适应更年轻的数字化受众群体，这次新的logo推出就代表着宝马身上的灵活性以及驾驶乐趣 。看点一：宝马也时候换logo了，扁平化标志是未来趋势 。
宝马i4的前脸设计从传统的双肾状变为了双肺状 ，这一变化引起了广泛关注。然而 ，将这一设计变化解读为宝马的“害怕 ”或“藏拙 ”是不准确的 。以下是对这一设计变化的详细分析：设计创新与市场定位：宝马i4作为宝马品牌下的新能源车型，其设计变化旨在体现宝马对新能源汽车市场的重视和投入 。
