1 、若追求性价比
、空间实用性及科技配置 ，日产奇骏更值得考虑；若注重品质感、燃油经济性及硬派设计
，丰田RAV4荣放更符合需求 。具体对比如下：空间表现：奇骏轴距2706mm，后排腿部空间更宽敞 ，175cm乘客膝盖距前排有两拳余量
，后备厢常规容积700L，放倒后达1770L ，可容纳2个28寸行李箱 、婴儿车或折叠自行车
。

2
、奇骏：底盘舒适性更优
，但部分用户反馈长期使用后悬挂松散感较明显，尤其在高里程时需注意胶套老化。 维护成本荣放：丰田4S店覆盖广 ，配件供应充足，基础保养价格较低（如自吸车型）
，混动系统电池组一般提供8-10年质保 。奇骏：日产保养成本与丰田接近，但若涉及涡轮或CVT维修 ，费用可能略高
。

3、综合来看
，日产奇骏是目前三款车中最适合家用的选择，丰田RAV4次之 ，马自达CX-5更适合注重驾驶体验的用户。

015款尼桑奇骏5发动机整体表现优秀
，具备动力强劲 、燃油经济性高
、技术成熟稳定等核心优势，具体特点如下：动力性能突出该发动机采用5升自然吸气设计 ，最大功率达190马力
，峰值扭矩270牛·米，动力输出充沛 。这一参数在同级别SUV中处于中上水平 ，能够满足日常城市通勤及高速超车需求
。

而5升发动机则更加强劲
，可输出181马力和239牛米的扭矩，最大功率转速同样为6000转 ，最大扭矩转速降至4000转。这些发动机均采用了先进的缸内直喷或多点喷射技术，以及铝合金缸盖和缸体
，有效提升了燃油效率和性能 。在传动系统方面，奇骏配备了CVT无级变速器。

【太平洋汽车网】尼桑奇骏排量为5L ，尼桑奇骏配有CVTC系统（类似于本田的I-VTEC）能产生180匹马力
，扭力也达到了245牛/米
。

综合而言，尼桑奇骏5四驱的油耗表现令人满意 ，百公里油耗仅为1升。加之先进的发动机和CVT变速箱的加持
，使得这款车型在驾驶体验和燃油经济性方面均表现出色 。若您对此款车型感兴趣，不妨前往日产授权经销商了解更多详情
。

另一款5升发动机则能输出181马力和239牛米的扭矩 ，最大功率转速同样为6000转
，而在4000转时达到最大扭矩，采用多点喷射技术 ，同样具备铝合金气缸盖和气缸体。尼桑奇骏的两款发动机均匹配了CVT变速箱
，这种自动变速箱内部结构简洁，仅由两个斜齿轮和一个钢链组成 。

进口尼桑奇骏T30在动力、外观及四驱系统方面表现较为突出 ，整体性能适合多种路况驾驶需求
。动力系统方面，进口尼桑奇骏T30提供两种动力配置
，均搭载自然吸气发动机。其中0L版本最大功率为154马力，5L版本最大功率提升至186马力 ，动力输出覆盖日常通勤与轻度越野场景 。

进口尼桑奇骏T30（2000-2007款）是日产早期经典城市SUV
，以均衡实用性和越野基础著称，整体表现符合当时市场定位 ，但存在动力与配置的时代局限性
。核心定位与历史背景 生产周期：T30为奇骏初代车型
，2000年首次发布，2007年停产 ，主打城市通勤与轻度越野的跨界定位。

日产奇骏T30跟T31都是指上一代的日产奇骏车型
，区别在于T30是原装进口，T31是东风日产 ，T30在08年已停产 。T30与T31在硬件上原理其实都是一样的
，通过后主减速器的电控离合器，结合或者分开后轮驱动
。

AT速自动挡变速箱。2003年尼桑奇骏第一代车型 ，代号T30，整车进口到国内销售
，5排量四缸机，接近30万左右的售价 。根据查询相关资料显示 ，该车是4AT速自动挡变速箱。从4AT速自动挡变速箱的整体结构上来看
，它的核心部件就是传动钢带，其寿命在很大程度上也是取决于钢带的使用时间长短
。

发动机5L 、180马力L4等。2003年的进口版本的奇骏高配版本车型使用的是4驱系统 ，车身尺寸为4455x1765x167发动机为5L、180马力为L整备质量为1462公斤
，是一辆非常好的车 。

若追求技术前瞻性
、安全配置和长期可靠性，RAV4荣放更优；若注重性价比、成熟动力系统和低养护成本 ，奇骏是更经济的选择
。动力系统与可靠性奇骏采用0L自吸发动机（151Ps/194N·m）搭配CVT变速器
，技术成熟稳定，官方宣称变速箱寿命超10万公里 ，适合“糙养”且维修成本低。

奇骏和新款荣放都是市场上比较受欢迎的车型
，它们在质量方面各有特点 。新款荣放的可靠性表现一直较为出色
。它的发动机技术成熟，动力系统稳定 ，能为车辆提供持续可靠的动力输出。其底盘调校扎实，悬挂系统能较好地应对各种路况
，在行驶稳定性和操控性上有不错的表现 。

奇骏和新款荣放都是不错的车型，质量表现各有特点
。新款荣放的质量较为可靠。它有着成熟稳定的技术体系 ，发动机 、变速器等核心部件经过了市场长期检验 。车身结构坚固
，在碰撞测试中能为车内人员提供较好的保护
。其内饰用料扎实，装配工艺精细 ，一些细节之处也能体现出较高的水准。

总的来说
，日产奇骏在发动机稳定性
、动力表现以及配置方面均优于丰田荣放 。如果您注重车辆的可靠性和驾驶体验，那么选择日产奇骏无疑是一个更明智的选择。

品牌力方面：日产品牌力与丰田相比存在明显差距 ，丰田品牌形象更为高端
，而日产相对偏低端
。尽管奇骏在配置上可能更高，但品牌因素在消费者购车决策中占据重要地位 ，许多消费者更倾向于选择品牌影响力更强的丰田荣放。

1、年尼桑奇骏0相对比较皮实 。从动力系统来看
，它搭载的0L自然吸气发动机，能提供151马力的最大功率 ，这种动力输出稳定，驾驶体验平顺
。配合CVT无级变速器
，能保证动力传输的连贯性，且燃油效率较高。

2 、尼桑奇骏是一款中型SUV ，16年的车型已经有些老旧了 。不过如果车况良好
、保养得当
，仍然可以考虑购买
。该车的优点包括宽敞舒适的内部空间、较高的离地间隙和良好的越野性能。此外，0L发动机具有较为平顺的动力输出和燃油经济性 。但是需要注意的是 ，该车存在一些缺点
。

3 、综合来看
，进口尼桑奇骏T30在动力匹配
、设计风格和四驱性能上形成了差异化优势，适合追求驾驶乐趣与通过性的消费者。

4、016年尼桑奇骏0L排量车型 ，其油耗受多种因素影响
，比如驾驶习惯 、路况
、车辆负载等 。一般来说，在综合路况下 ，这款车每公里油耗大概在0.6-0.9元左右
。驾驶习惯方面
，如果经常急加速、急刹车，油耗会明显增加。平稳驾驶 ，合理控制车速，避免不必要的怠速
，能有效降低油耗 。

1 、排量4x4奇骏的油耗因驾驶场景和车型年份不同有所差异，综合实测数据 ，市区行驶油耗约9 - 10升/百公里
，高速匀速行驶可低至4 - 8升/百公里。不同场景下的油耗表现市区行驶：根据车主实测，纯市区行驶时油耗约为每公里0.9元（按当前油价换算 ，约合9 - 10升/百公里）
。