1、凯迪拉克作为一线豪华品牌,其售后服务相对完善 。在购买前 ,可以了解当地经销商的售后服务情况,以便在购车后享受更好的服务保障。考虑性价比 在降价七八万后,凯迪拉克ATSL的性价比得到了显著提升。如果你对价格比较敏感,且认为这款车的通病在你的接受范围内 ,那么此时购买无疑是一个划算的选择。

2 、保养费太贵:凯迪拉克的保养费用相对较高,每一次A保基本都在1380元左右,而周围BBA车主的A保费用加上工时费基本都在1000元左右 ,增加了车主的使用成本 。
3、聊到凯迪拉克,首先浮现的是凯迪拉克一款已经停产的车型,它叫ATS-L。那时的捷豹被称为“七折豹” ,而凯迪拉克是优惠最大的,人送外号“六折豪车 ”。不过也有车友感叹:“曾经放下豪华身段的凯迪拉克真美 。”凯迪拉克ATS-L可以说是同级别中的“动力王者”,对于这台车来说 ,最大的优势就在于它的动力。
4、其实如果你想买凯迪拉克的话,我建议你去买他的低配。你比如说你想买CT4的顶配,那还不如直接买一个CT5的低配 ,同等价位里,低配车型是能给到你最多的东西 。就比如说你想买XT5的高配车型,那还不如买xt6的低配,当然这只是我给你的一个建议。
1、总的来说 ,凯迪拉克ATS-L更适合那些追求驾驶乐趣 、注重车辆性能和外观设计的消费者。对于那些希望提升生活品质、展现个人品味的年轻白领或商务人士,ATS-L无疑是一款值得考虑的选择 。
2、凯迪拉克ATSL提车2个月使用心得:动力强劲 、油耗经济、性价比突出,适合追求运动与豪华平衡的用户。购车经历与价格定价策略:作为豪华品牌 ,ATSL定价接近迈腾、帕萨特等合资B级车,但动力性能显著优于同价位车型。购车技巧:建议多店比价,等待优惠时机再谈具体条款(如礼包 、保养) 。
3、总结:凯迪拉克ATSL适合追求动力与操控的驾驶者 ,其运动化调校和丰富配置能满足日常通勤与激情驾驶的双重需求,但需接受相对局促的空间表现。
在配置和舒适性方面,XTS更具优势 ,提供了更加丰富的配置和更高的舒适性。外观与内饰 ATS-L:外观设计运动时尚,线条流畅,内饰注重运动氛围的营造。XTS:外观设计大气豪华 ,内饰则更加注重舒适性和豪华感的营造 。选择建议 如果你注重运动性能和操控性能:凯迪拉克ATS-L是一个不错的选择。
凯迪拉克ATS-L:最大可输出279匹马力,动力表现更为强劲。凯迪拉克XTS:最大可输出269匹马力,动力表现稍逊于ATS-L 。如果注重车辆的动力性能,凯迪拉克ATS-L会是更好的选择。
凯迪拉克ATSL和凯迪拉克XTS各有特色 ,无法简单地说哪个更好,因为它们定位于不同的市场和消费群体。 定位与风格: 凯迪拉克ATSL:这款车型定位于偏运动型的轿车系列,外观动感时尚 ,动力强劲,非常适合追求驾驶乐趣和动感外观的年轻人 。
对于已组建家庭的驾驶者,XTS无疑是更佳选择。其凭借LTG 0T发动机与6AT变速系统的动力组合 ,加之超过5米的车身尺寸,无论是气场还是内部空间,都明显优于ATS。尽管两车油耗相仿 ,但XTS的维护成本亦属亲民 。尽管两者均搭载0T发动机,但XTS的6AT配置与ATS的8AT各具特色。
1、凯迪拉克ATS-L大降价:网传凯迪拉克ATS-L价格从5月初到6月初疯狂跳水,从15万“跌”到18万 ,甚至可能跌到10万以内。然而,经过验证,全国最低报价为109万,实地考察的价格和软件显示的价格差异不大 ,根本就没有网传的降到15万元甚至18万元 。
2 、价格与性价比二手车价格:14款凯迪拉克低功率版本的ATS-L二手车价格在14万 - 16万左右,同期德系中型豪华车二手价格平均在20万左右。油耗表现:平均百公里油耗8L - 10L左右。保值率:保值率虽不如德系BBA品牌,但性价比不错。
3、凯迪拉克ATS-L 28T技术型试驾总结:存在性价比低、内饰配置差 、乘坐体验不佳、驾驶性能不足、油耗较高等问题 ,仅外观和车标有吸引力 。性价比评价 当前优惠后裸车价约15万元,勉强值这个价,但性价比不高。外观与内饰对比 外观:具有豪华车的气场 ,从外面看有30万级别车型的观感。
4、凯迪拉克新增ATS-L 28T时尚型,搭载0T高功率发动机,售价388万元 ,相比28T精英型配置相当但价格降低2万元 。以下是对该车型的详细介绍:车身尺寸:长宽高分别为4730×1824×1421mm,轴距2860mm,相比28T精英型仅在高度方面少5mm ,其他数据相同。
1 、凯迪拉克ATS-L在同级别运动型豪华车中,性能表现可优于部分竞品,但需结合具体车型配置判断,不存在绝对“吊打 ”的车型。动力性能对比优势 核心参数领先:ATS-L 28T版本搭载0T高功率发动机 ,最大功率205kW(279马力)、最大扭矩400N·m,匹配8AT变速箱,0-100km/h加速仅2秒 。