1、0kg。日产新奇骏在动力方面 ，搭载的是0L和5L自然吸气发动机
，最大功率分别为113kW和137kW，峰值扭矩分别为204Nm和246Nm 。传动方面 ，匹配的是模拟7挡的CVT无级变速器
。内饰方面
，整体采用了拼色设计，中控台区域采用了大面积软性材质包裏 ，不仅座椅保持了乘坐舒适性
，触手可及的软性材质，使内饰的质感非常强。

2 、国产奇骏的整备质量在5吨左右 ，两驱手动不足5吨，四驱自动超过5吨 。但是相差都不太大
。作为东风日产的经典SUV车型
，奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。

3
、【太平洋汽车网】日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机，日产奇骏全系匹配cvt无级变速箱 。根据0L或5L自然吸气发动机 ，可匹配6速手动或CVT无级变速箱
。

4、【太平洋汽车网】东风日产奇骏0的压缩比是8：1。奇骏汽车本身就是很省油的一款汽车
，0L发动机和5L的发动机，虽然排气量不同 ，但实际使用中两款发动机的燃油油耗基本相同
，原因在于奇骏车型比较大0发动机在起车的时候油耗要比5发动机油耗高 。

1 、方法：通过中控屏幕附近的camera按钮手动触发，查看车身四周的影像。操作：轻触屏幕旁的摄像头图标 ，即刻呈现车辆四周的画面
。适用场景：需要更详细观察周围环境时使用。通过功能键触发：方法：奇骏的中控台上设有专用键
，首次按压激活360度全景影像，再次按压切换至不同视角 。

2
、【太平洋汽车网】奇骏转弯的时候打开摄像头可以按住在方向盘左边的Enter键 ，360度摄像头就这样被开启了
。在平时行车中
，奇骏的全景摄像头是可以根据左右转向和倒车时候，自动会在中控显示屏上面显示影像 ，在操作完毕后，影像就会保留一段时间后消失。

3、要让奇骏在转弯时打开摄像头
，可以按住方向盘左边的enter键，这样就能开启360度摄像头 。不过 ，通常情况下
，奇骏的全景摄像头在车辆左右转向和倒车时会自动显示，无需手动开启
。

1 、015款日产奇骏0升自然吸气发动机
、行驶8万公里的车型 ，若车况良好、手续齐全且价格合理
，仍具备较高的家用车购买价值，其核心优势体现在动力适配性 、空间实用性、质量稳定性及市场性价比四个维度 ，需结合车辆历史记录与实际工况综合判断。

2
、015款奇骏0升自然吸气发动机跑8万公里的车型
，若车况良好、手续齐全且价格合理，仍值得购买 。具体需从以下三方面综合判断：车辆特性与实用性该车型搭载0升自然吸气发动机与CVT无级变速（模拟7档） ，动力输出平顺且提速较快
，满足城市通勤及高速巡航需求
。

3 、015款日产奇骏整体值得购买，但需结合具体需求权衡优缺点。作为一款上市多年的车型 ，其可靠性
、空间表现和配置水平在同级中具备竞争力，但部分细节设计及动力系统在特定场景下存在局限性 。

4、后排缺少USB接口
。如果预算有限且注重实用性
，二手市场6 - 8万元的价格具有较高吸引力，适合家庭日常代步或长途出行。但对动力 、隔音或科技配置有要求的用户需谨慎考虑 。同时 ，由于车龄较长
，购买二手车时需重点检查发动机工况
、变速箱换挡逻辑及四驱系统功能，建议选择保养记录完整的车辆。

1、015款奇骏0升自然吸气发动机跑8万公里的车型 ，若车况良好 、手续齐全且价格合理
，仍值得购买
。具体需从以下三方面综合判断：车辆特性与实用性该车型搭载0升自然吸气发动机与CVT无级变速（模拟7档），动力输出平顺且提速较快 ，满足城市通勤及高速巡航需求。

2
、015款日产奇骏0升自然吸气发动机、行驶8万公里的车型
，若车况良好 、手续齐全且价格合理，仍具备较高的家用车购买价值 ，其核心优势体现在动力适配性
、空间实用性、质量稳定性及市场性价比四个维度
，需结合车辆历史记录与实际工况综合判断 。

3 、015款日产奇骏整体值得购买，但需结合具体需求权衡优缺点
。作为一款上市多年的车型 ，其可靠性、空间表现和配置水平在同级中具备竞争力，但部分细节设计及动力系统在特定场景下存在局限性。