吉利成立“极氪”主要基于以下原因：应对电气化时代危机，推进新能源战略转型原计划未达预期：2015 年吉利发布“蓝色吉利行动计划”，目标是到 2020 年新能源汽车销量占整体销量 90%以上。

吉利宣布成立的新公司“极氪”，并非意味着要氪金，而是旨在与特斯拉等高端电动汽车品牌展开竞争。极氪公司是吉利旗下专注于智能纯电动汽车领域的新企业，其成立标志着吉利在新能源汽车领域迈出了重要一步。极氪的成立背景与定位 极氪公司的成立，是吉利在新能源汽车领域布局的重要一环。

吉利旗下高端纯电品牌“极氪”正式成立，首款车型为ZERO量产版，李书福出任董事长。以下是详细信息：极氪公司成立背景与股权结构成立时间：3月23日，吉利旗下全新高端纯电品牌“ZEEKR”（中文名：极氪）正式宣布成立。投资方：由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资。

极氪是一个由吉利汽车与吉利控股集团共同投资成立的高端纯电品牌，凭借其产品力、价格优势及用户共创模式，吸引了大量汽车媒体和消费者的关注与购买。

吉利已根据第15项应用指引向香港联合交易所有限公司提交议案，建议分拆极氪汽车并将其独立上市，且联交所已确认吉利可以进行建议分拆，不过分拆条款尚未确定。

吉利汽车控股有限公司（简称：吉利汽车）已正式向港交所提交议案，计划分拆其非全资附属公司“极氪”并推动其独立上市。这一举措标志着极氪品牌在吉利集团的战略布局中迈出了重要一步，同时也预示着新能源业务独立或将成为汽车行业的主流趋势。

极氪拟独立上市，官方回应称009上市后或透露相关信息 吉利汽车控股已向香港联交所提交议案，建议分拆ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（极氪）并将其独立上市。针对此消息，极氪方面表示，关于上市，暂时没有可以公开的信息，但在极氪009上市后的媒体访问环节，可能会涉及到相关内容。

其次，吉利汽车在科创板上市的计划泡汤后，开始筹备极氪独立上市。由于吉利汽车已经是上市企业，极氪要上市就需要从吉利汽车中拆分出来单独上市。为了更方便地实现这一目标，吉利选择了让吉利汽车退出极氪，由华普国润控股。这样，极氪就可以通过华普国润实现借壳上市。吉利的这一算盘显然是非常精明的。

1、大明路极氪家所属的集团是浙江吉利控股集团有限公司。以下是关于这一问题的详细解极氪与吉利控股集团的关系极氪是浙江吉利控股集团有限公司旗下的高端智能电动汽车品牌。吉利控股集团作为中国汽车行业的领军企业，拥有38年的产业基础和全球优势资源。

1、极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。极氪与领克品牌关系的变化 原本极氪汽车脱胎于领克汽车，极氪发布的第一款车极氪001由领克ZERO CONCEPT概念车打造而来，如今极氪却控股了领克。

2、例如，极氪的纯电技术平台与领克的混动技术可形成互补，覆盖更广泛的细分市场；双方联合采购可降低零部件成本，提升利润率。国际化视野与市场拓展极氪智能科技CMO关海涛强调，集团将通过提升产品与服务价值吸引多元客户群体，并积极开拓国际市场。

3、极氪：定位“全球豪华科技品牌”，主打30万元及以上市场，以中大型车为主（纯电+超级电混）；领克：定位“全球新能源高端品牌”，主打20万元及以上市场，小型车聚焦纯电、中大型车聚焦混动。

1、吉利汽车与极氪签署合并协议，极氪私有化进程加速推进，预计实现降本增效、提升集团整体竞争力。具体进展及影响如下：合并协议核心条款收购方式：吉利汽车将收购尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择以现金或置换吉利汽车股份作为对价。

2、吉利汽车私有化极氪获股东通过：9月5日吉利汽车召开股东特别大会，独立股东以914%高票率通过极氪智能科技私有化议案，吉利和极氪“大合并”交割工作有望在2025年底前完成。OpenAI计划与博通启动AI芯片大规模量产：OpenAI计划明年与博通合作生产自有AI芯片，启动大规模量产。

3、理想MEGA的进展情况如下：发布与交付时间：理想MEGA将于今年12月正式发布，明年1月展车进店，明年2月开启用户交付。投产安排：理想汽车北京绿色智能工厂已经完成了建设工作，并已正式启动试生产。明年年初，纯电车型MEGA将在北京工厂进行正式投产。

吉利控股优化旗下品牌股权结构，极氪将并表领克并持有其51%股份。具体内容如下：股权结构优化背景与目的吉利控股于11月14日宣布对极氪、领克进行股权结构优化，旨在理顺股权关系，减少关联交易、消除同业竞争，推动内部资源深度整合与高效融合。