1、玫瑰红 。2017年别克英朗红色是近似于玫瑰花的红色，属于玫瑰红 ，这款红色依据2017款别克英朗车型还是非常搭配的 ，让车辆看起来回头率非常高，更加的醒目 。2017年别克英朗设计在同级来说是最有设计感的 ，前脸稳重 、大气 ，同级别少有的精致感，颜色还有深空蓝 ，托帕石棕 ，雪域白色，珍珠黑色。
2 、别克英朗的红色官方称为“宝石红 ”，这是一种深邃的酒红色金属漆 。与普通红色相比 ，它的色调更深 ，呈现出一种高级质感 。这种颜色并非张扬的运动风格，而是带有一种低调的优雅 ，在阳光下能够展现出强烈的光泽感 ，让车辆外观更具吸引力。从用户反馈来看，红色英朗获得了不少好评 。
3、现在的是宝石红 。好像从去年就改颜色了 ，原来的红色是比较新鲜的红 ，改后的要深一些，XT和GT的颜色都是同时改的。
我对这辆5L英朗的油耗非常满意 ，表显油耗基本都在百公里6L以下 ，实际油耗应该比表显高一点，春秋季节实际油耗在5L以内 ，目前的夏季经常开空调的情况下 ，我大体算了一下平均应该在5-7L之间。另外这辆车在怠速和长时间空挡滑行状态不显示油耗 。
官方与实测油耗：21款别克英朗5L自动挡的官方综合油耗为9L/100km，但根据车主实测反馈，实际油耗普遍在0-0L/100km之间 。
016款别克英朗5L的缺点主要包括动力不足 、隔音效果一般 、自动启停功能不实用、潜在故障问题 、制动系统异响以及变速箱故障。 动力不足 该车型在高速上动力不足尤为明显 ，起步也相对较弱 。在爬坡和高速超车时 ，车主可能会感到信心不足，影响驾驶体验 。
里程表问题：更换车速传感器 ，检查ABS泵及轮速传感器线路。总结：别克英朗5L的故障多与部件老化 、系统匹配或维护不当相关 ，建议定期保养（如每5万公里更换变速箱油、每3年检查防冻液），并优先处理影响安全的问题（如刹车、漏液） 。若问题反复出现 ，需深入排查ECU数据流及线路故障 。
今天我们就来测试一下 ，老规矩，先来静态体验一下。这一代别克英朗的外观 ，采用的是家族式前脸设计 ，更加符合年轻人的口味，飞翼式中网也是很多人喜欢的设计 ，整体视觉效果较为时尚 ，但不是那种另类超前，中年人一样可以接受，线条流畅耐看 。全系标配LED日行灯 ，高配车型是LED远近光 ，低配则为卤素灯 。
全新别克英朗来了，大家最关心的还是别克终于换回了5L四缸发动机 ，国内消费者对于小排量三缸涡轮发动机还是不太能接受 ，天生的结构容易导致顿挫抖动，而换来的只是一点点的燃油经济性。
1 、万多入手二手别克英朗作为宝宝出生前的代步车是可行的 ，该车性价比高 ，能满足日常代步需求 。具体分析如下：车型优势 造型与空间：别克英朗造型耐看，空间够用 ，基本满足家用车的一般要求 。对于即将有宝宝的家庭来说 ，车内空间能够满足日常出行时放置宝宝用品以及安装儿童安全座椅等需求。
2 、日产轩逸-6L+CVT：轩逸在国内A级车销量榜上一直名列前茅，这得益于其空间大、舒适度高 、省油以及故障率低等特点。由于认可度高 ，它的保值率也相当不错 ，购买二手车时具有较高的性价比 。别克英朗-5L+6AT：英朗是改变人们对美系车油耗高印象的里程碑车型 。
3 、多年的车主认为，9万落地的家轿英朗性价比真心不错。2021款英朗5L动力和3T三缸机价位相同，消费者可以根据自己的需求进行选择 。如果抗拒三缸机 ，5L老发动机稳定可靠；如果不抗拒三缸 ，3T动力更好，也是不错的选择 。最关键的是 ，英朗的优惠力度很大 ，进一步提升了其性价比。
4、优点：整体造型很时尚大气 。就是后面的尾灯有点丑，如果能改善一下 ，就更完美啦 缺点：除了座椅和门板都硬 ，其他都是硬的 。
5 、●上汽通用别克英朗 ▲指导价：199-159万元 高性价比一直是上汽通用一直坚持的营销策略，这台英朗就是其中典型案例 ，车长4609mm ，轴距2640mm，是一款正儿八经的A级轿车 ，指导价和丰田卡罗拉 、本田思域差不多 ，但优惠力度普遍达到3万+，上路价格也直接压缩到了10万以内。
1、017年别克英朗5的自动挡车型在质量方面表现尚可，并没有出现严重的质量问题 。动力系统：该车型搭载了一台5升四缸自然吸气发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱 。动力表现足以满足家庭日常使用需求 ，无论是城市通勤还是长途旅行都能提供稳定可靠的动力输出。舒适性：座椅支撑充足但略显偏硬，适合长时间驾驶 ，能够提供良好的乘坐体验 。
2 、017款别克英朗5L自动挡车型（通常搭载6速手自一体变速箱）的质量表现可参考以下客观分析：核心优点：动力系统稳定性5L L2B自然吸气发动机技术成熟 ，与通用早期凯越同源，经过长期市场验证 。6AT变速箱虽换挡平顺性一般 ，但故障率低于同期双离合车型 ，正常保养下15万公里内鲜有重大故障。
