江铃新能源并非单纯在做老年代步车，但其部分产品与老年代步车存在关联 ，且存在以老年代步车为蓝本开发产品的情况 。具体分析如下：江铃新能源有生产类似老年代步车的产品江铃热销的E100就是东方锐达的老年代步车
，新推出的江铃E160其实就是雷丁小王子，这两个品牌就是生产老年代步车的
。

目前安远县城内暂无明确信息显示有特定街道集中销售老人代步车。根据公开信息检索 ，安远县版石镇曾有一家名为“安远县版石镇江铃新能源老年代步车专卖店”的店铺，位于赣州市安远县省建路新桥头约120米处 。但需注意
，该店铺目前处于注销状态，可能已停止经营或搬迁 ，因此无法通过该地址购买老人代步车。

新车采用了雷诺江铃新能源家族式设计
，“T ”字型的格栅与大灯相融，带来不错的辨识度 ，同时透镜的加入也让前大灯看上去更为有神
。由于是款新能源车型
，小麒麟前脸部分采用了十分简洁干练的封闭式设计。此外，底部也加入了银色护板防止擦碰 。

电动车进水有电一拧不走的原因如下：一方面原因是 ，控制器断电系统线路进水故障
。分为漏电、触电等断电情况。这是控制系统就会断电 。另一方面是调速转把导致的
，如果转把内部线路故障，那么更换连接线即可 ，如果无法更换之后还是不行就换整个转把
。

1 、江铃新能源战略聚焦于顺应中国新能源汽车发展大势
，通过产品布局
、技术规划、产能建设 、合作拓展等多方面举措，构建自身在新能源汽车领域的竞争力 ，实现可持续发展。

2、新江铃控股引入爱驰高管团队，通过新能源战略重塑陆风品牌
，在产品
、技术、管理 、渠道等多方面展开布局 。混改背景与股权结构2019年8月16日，江铃集团
、长安汽车、爱驰汽车三方达成合资合作协议 ，并于7月26日完成工商变更
，成立新江铃控股
。

3 、多样化产品线：在双品牌战略下，江铃汽车推出了包括福特全顺
、MPV、SUV以及商用车在内的多元化产品线 ，满足不同消费者的需求。新能源车型推出：紧跟行业前沿
，布局新能源和自动驾驶等技术，推出多款新能源车型 ，如凯瑞 、域虎和福特灵捷电动汽车
，抢占新能源汽车市场 。

4
、雷诺10亿入股江铃新能源，有望在多方面助力其电动车业务发展 ，但最终成效还受多种因素影响
，存在不确定性
。

5、战略核心方向：电动车与轻型商用车雷诺集团明确将电动车和轻型商用车作为中国市场战略重点，并同步开发本土品牌车型。其目标是通过重塑商业模式 ，整合中国资产与产业生态系统，为中国及全球市场提供创新移动解决方案 。

1 、江铃集团新能源小麒麟是一款性价比尚可
、适合短途通勤的纯电微型车
，但存在配置和充电方面的短板。以下从多个维度展开分析：外观与内饰设计该车采用年轻化设计语言，前脸简洁前卫 ，搭配干练前车灯与可调节大灯高度功能；车身线条时尚
，侧围搭配大尺寸厚壁轮胎，车尾与车头呼应 ，尾灯素雅
，整体符合微型车中较为突出的审美需求
。

2、江铃集团新能源小麒麟是否值得买需结合需求判断：预算有限且以日常通步代步为主的用户值得考虑，但对内饰质感 、科技配置或冬季长续航有高要求的用户需谨慎选择。核心优势性价比突出：2026款PLUS+舒适型裸车价19万 ，补贴后最低39万
，在5万元以下车型中配置和201公里续航表现亮眼，适合预算敏感型用户 。

3、若追求空间
、后排舒适性或动力 ，江铃小麒麟更合适；若看重充电速度、质保政策 、品牌影响力或改装文化
，五菱宏光MINIEV是更稳妥的选择
。空间与舒适性江铃小麒麟车身尺寸为3500×1646×1460mm，轴距2340mm ，后排空间更宽敞，适合需要多人乘坐的场景。

4
、雷诺江铃小麒麟前景黯淡
，主要有以下几方面原因：品牌与市场基础薄弱：虽然雷诺与江铃达成合作成立雷诺江铃主打新能源汽车市场，但当前品牌并没有大动作 ，所推出的一些车型未引起市场太大反响
，品牌知名度和市场认可度较低，在竞争激烈的A00级新能源汽车市场中缺乏优势 。

5、江铃小麒麟作为一款纯电动微型车 ，有其独特的优点
。价格方面
，小麒麟的起售价为99万元，对于预算有限的消费者来说 ，这是一个相对亲民的选择。此外
，它的外观设计年轻时尚，可能会吸引一些年轻消费者 。在续航方面 ，根据不同版本
，小麒麟的纯电续航里程可达到175km或201km，适合日常短途出行
。