五菱凯捷混动铂金版依旧主打4+X的概念
，在保证大空间的前提下，加入了比较灵活的第3排 ，用于满足用户的更多用车场景
。其中新车第2排设置两张独立座椅
，其滑轨长度达到560mm，出众的前后滑动距离以及腿托的加入 ，让第2排乘客拥有头等舱级别的乘车体验。

总结五菱凯捷混动铂金版通过更为考究的用料
、更加全面且人性化的配置
，将产品力进一步提升，与强劲的混动系统相互成就 ，为用户带去更为优秀的驾乘体验 。

入门版配置丰富
，价格门槛低：凯捷混动铂金版起售价198万元，新增入门版车型 ，配备倒车雷达、倒车影像 、定速巡航
、2+2+2座椅布局、25英寸中控屏 、车联网
、OTA、LED大灯 、自动空调
、后排出风口等实用配置
，在保证省油的同时带来实用出行体验
。

五菱凯捷混动铂金版于2月27日正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为198万-198万元。以下是详细信息：车型与售价0L DHT悦享型：198万元 0L DHT臻享型：价格未单独列出，处于198万-198万元区间内 0L DHT奢享型：198万元 购车福利悦享升舱礼：置换补贴5000元 。

五菱凯捷混动铂金版是一款价格亲民且优质的国产混动车型
，指导价为198-198万，以下从多个方面介绍其亮点：内饰方面用料优质：座椅、中控台等许多地方采用软包材质 ，相比日系车更具质感
。

写在最后 五菱凯捷混动铂金版
，有着不乏品质感的外观造型和内装设计风格，更加舒适人性化且实用的空间布局 ，先进成熟可靠的混动系统。

1 、多幅式轮圈采用了双色涂装
，饱满的轮拱强调出运动元素 。不过很多人觉得，作为一款MPV ，这款五菱凯捷依旧采用了侧开门没有采用侧滑门
，还是有点掉档次的，不过相对来说价格方面应该有很大的优势
。此外 ，新车长宽高为4875*1880*1690（1700）mm
，轴距为2800mm，车内空间依旧占据优势。

2
、今年五菱汽车将作出改变 ，推出一款全新MPV车型-五菱凯捷来提高成绩，新车预计将在9月份正式上市
，目前已经有实车现身了，显然新车上市之后 ，会成为五菱汽车旗下最“高端
”的MPV车型了
，确实在汽车市场中，“中国创造”已经变得更加出色了 。

3、[汽车之家 新闻]？ 日前 ，上汽通用五菱官方正式发布了旗下全新MPV车型——凯捷的座椅布局图
。新车采用了2+2+2三排6座的座椅布局
，并为中排座椅配备了磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm。据悉 ，该车预计将在今年三季度预售并上市 。

1 、说到五菱就不得不提旗下销量担当的国民神车五菱宏光了
，相信消费者听到五菱联想到的肯定是这台微面车型，为了摆脱面包车这个包袱 ，上汽通用五菱在今日（9月7号）发布全球银标首款旗舰车型-五菱凯捷victory
，车型定位MPV，座椅布局为2+2+2三排6座。

2、五菱首款银标MPV凯捷在设计上确实展现出显著的乘用化
、高端化特征 ，从静态体验来看，其造型风格已脱离传统工具车属性
，更偏向家用MPV的精致感与时尚感，因此“舍不得用来拉货 ”的观感是合理的
。

3、026款全新五菱凯捷的核心亮点集中在空间创新 、动力升级与智能化配置三大维度 ，兼顾家庭出行与实用需求。

4
、五菱全球银标首款旗舰车型凯捷于11月1日在海南万宁正式上市
，售价区间为58-168万元，预售期单月订单突破2万台 ，成为2020年中国汽车行业关注度第一的产品 。

五菱首款银标MPV凯捷在设计上确实展现出显著的乘用化、高端化特征
，从静态体验来看，其造型风格已脱离传统工具车属性 ，更偏向家用MPV的精致感与时尚感
，因此“舍不得用来拉货
”的观感是合理的
。

月14日，五菱全球银标首款MPV车型——五菱凯捷官图曝光 ，从目前曝光的信息不难看出
，在设计上，这一代车型相比现款五菱有了很大的提升 ，那么，新车具体升级在哪里？我们现在就好好看一下。精致的外观
，向旗舰看齐 对于美好的人或者事物，我们都是不会去拒绝的 。

五菱凯捷作为五菱全球银标首款旗舰车型 ，定位硬核家用大四座MPV
，以国际化设计 、灵活空间布局和越级配置为核心卖点，具体表现如下： 国际化设计语言 ，彰显全球银标气质 前脸设计：采用大尺寸多边形进气格栅
，搭配“猎鹰翼阵”镀铬饰条与五菱全球银标，形成极具辨识度的视觉中心
。

五菱凯捷预售价98万元起 ，以创新的“大四座 ”设计重新定义家用MPV
，通过灵活的空间布局和越级配置，精准切中中国家庭用户的实际需求。

五菱凯捷采用摩缇马蒂国际顶级专业底盘调校 ，提供更加舒适的乘坐体验 。新车提供4种配置
，包含手动挡车型
。就目前曝光的图片和配置中不难看出，五菱打造的是一款家用型MPV ，在外观
、空间、车舱质感上下了不小功夫，而这也是众多车主都非常在意的地方。

日前
，我们从上汽通用五菱官方了解到，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售 。对于这款MPV ，我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍
，毫不夸张的说，凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型 ，不少网友称之为最贵五菱
，但作为一款紧凑型MPV，以及五菱品牌一贯的定位 ，我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期
。

五菱凯捷虽比宏光价格贵一倍
，但在乘坐体验等方面有显著提升，对于追求更好乘坐感受和合理座椅布局的用户来说是划算的 ，以下从空间座椅布局 、悬挂设计两方面进行详细分析：空间座椅布局尺寸与座椅舒适度：凯捷比宏光S长了455mm
，宽度增加220mm，车内空间大幅增加。更宽的车舱使座椅更加宽大 ，横向空间充裕 。

五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元。

落地价方面
，五菱凯捷2020款5TCVT尊贵型的官方指导价为106800元，以鹰潭市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话
，再加上商业险5323元，上牌费用500元 ，购置税9451元
，车船使用税350元，交强险950元 ，那么总的落地价就是123374元左右
。

五菱银标首款车型 五菱凯捷上市后的第一个月销量超过了7千台
，位居国内MPV销量第三名，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说 ，这样的表现还是非常抢眼的。近日
，五菱汽车又增加了两款凯捷定制版车型，分别为“旗舰型商务舱
”和“旗舰型头等舱” ，售价分别为198万元和148万元 。

五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元
。我们以2020款5TCVT旗舰型2020款5TCVT旗舰型为例
，该车型的官方指导价为116800元，据了解 ，目前天津市没有什么优惠。

除了充满创意的车内布局
，充裕的车身尺寸也是保障车内空间的基础 。五菱凯捷的车身长宽高分别为：4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm ，超过4米8的车长和2米8的轴距
，为车内提供了拓展空间的硬指标
。在内外双重用心的情况下，五菱凯捷的大四座布局才得以实现。