1 、红旗HS3销量下滑主要源于产品定位模糊 、市场竞争加剧及新能源趋势冲击，具体表现为配置失衡、性价比不足 、缺乏核心竞争力等问题 。
2 、红旗HS3没人买主要有以下几方面原因：定价与配置失衡：红旗HS3入门版车型配置较为简陋 ，例如仅配备7英寸仪表 ，难以满足消费者对丰富配置的需求 。而顶配车型的价格又与竞品存在重叠，在这种情况下 ，其性价比明显不足 ，使得消费者在购车时更倾向于选择其他性价比更高的车型。
3、红旗HS3作为一款紧凑型SUV，其实在市场上还是有一定的关注度的 。然而 ，如果感觉红旗HS3的销量没有达到预期 ，可能是受到多方面因素的影响 。市场竞争激烈：汽车市场竞争日益激烈，同价位车型众多 ，消费者在选择时可能会受到其他品牌或车型的影响。
4 、设计缺乏人性化：触控式中控设计在实际使用中存在诸多不便 ，如强光环境下按键辨识度降低 、屏幕上容易留下指纹等 。此外，车辆内部空间布局不合理，后排腿部空间不足 ，影响了乘坐舒适度 。品质控制问题：用户反馈显示 ，红旗E-HS3的内饰接缝处理粗糙，且经常出现异响。
5、停产对消费者和市场的影响：对于已经购买红旗HS3纯燃油版的消费者来说 ，停产并不会直接影响其使用体验和车辆性能 。然而 ，对于未来打算购买该车型的消费者来说，可能需要考虑其他替代车型或转向新能源汽车市场 。从市场角度来看 ，红旗HS3纯燃油版的停产将促使新能源汽车市场进一步发展和壮大。
6 、很多人认为红旗车是官方用车 ，购买门槛高，因此普通消费者在购车时会将其排除在候选名单之外。价格贵 ，性价比不高：例如红旗L5售价高达500万 ，对于大多数消费者来说难以承受；而红旗H7虽然价格相对较低，但在同级别车型中性价比并不突出 。
总结与建议若用户追求传统手动挡的驾驶参与感（如离合器操作 、挡位自主控制） ，红旗HS3目前无法满足需求 。若需体验“手动换挡”乐趣 ，可关注0T车型的8AT手自一体变速箱，但需接受其电控干预特性。建议通过试驾直接感受变速箱响应逻辑，或咨询经销商确认具体车型配置是否支持完全手动换挡模式 。
噪音控制：在中高速行驶时 ，发动机、风噪和胎噪较为明显 ，隔音效果有待提升 。配置方面：红旗HS3在配置上缺乏诚意，如360度全景影像只在顶配车型中提供 ，座椅通风功能也仅限于顶配车型。全系无内置行车记录仪 ，入门版车型配置有劣势，如织物座椅降低了豪华感 ，智能化配置也不足 。
配置丰富安全性能高：红旗HS3在配置上也非常丰富 ，包括车联网、驾驶模式选择 、遥控钥匙等实用功能 。在安全性方面，红旗HS3同样表现出色 ，高强度钢占比高 ，满足最新五星碰撞安全标准。此外，底盘采用前麦弗逊后四连杆悬架 ，调校偏向舒适 ，隔音材料环保，进一步提升了车辆的驾驶品质和乘坐舒适性 。
红旗HS3的口碑和质量都相当不错 。红旗HS3作为红旗品牌的一款重要车型，凭借其出色的性能和优雅的外观设计 ，赢得了消费者的广泛好评。在口碑方面 ，多数车主表示，红旗HS3驾驶体验稳定舒适 ，内饰豪华且注重细节 ，给人一种高端感 。同时，车内的科技配置也相当先进 ，为驾驶者提供了便捷和舒适的驾驶环境 。
动力表现：红旗HS3搭载5T+7DCT的动力组合 ，在日常使用中表现稳健，但加速性能并非突出。乘坐空间：尽管红旗HS3的尺寸紧凑 ，但轴距达到2770mm ，为乘客提供了宽裕的乘坐空间。细节设计如靠背角度调节等也提升了乘坐的舒适度 。
红旗HS3在朔州最低售价98万属实，该价格为2025款5T志为版 。此价格来自朔州领航红旗4S店（朔州市开发区振华东街振华车城院内7号店）的促销活动 ，活动时间为2026年1月6日至1月12日。这款车原价198万 ，在活动期间可优惠4万元，最终售价为98万元 。另外，2025款5T善为版也有优惠活动 ，原价198万 ，优惠4万元后售价198万元，且现车充足 。
朔州地区红旗HS3当前最低售价确实为98万元 ，该价格对应2025款5T志为版车型 ，是基于4万元优惠后的终端起售价，具体行情以当地4S店实时报价为准。
