1 、全新奇骏虽采用三缸发动机 ，但凭借动力与油耗技术突破
、车身平台与操控优化、内饰质感与科技配置升级三大核心优势
，仍是一部综合表现优秀的好车 。

2 、CVT变速箱的成本考量：日产CVT变速箱成本较低，但可靠性较差 ，市场口碑不佳
。尽管存在顿挫
、异响、漏油等问题
，但出于成本控制，日产仍选择在奇骏上使用CVT变速箱。这种低成本运作理念进一步促使日产在奇骏上搭载5T三缸发动机 ，以降低整体成本 。

3 、消费者对于四缸机的偏好：相比之下
，四缸引擎在国内市场更受欢迎
。四缸引擎在动力输出
、运转平稳性和噪音控制方面通常表现更佳，更符合国内消费者的用车需求。因此 ，即使三缸引擎在技术上有所突破，但在消费者偏好方面仍然难以撼动四缸引擎的地位 。

1、奇骏长度为675米的车型
，其车身具体尺寸信息如下：该车型车身长度为4675mm，换算后即为675米
。这一长度数据在同级别SUV车型中处于较为适中的水平 ，既保证了车内拥有较为宽敞的乘坐空间
，又不会因车身过长而在日常驾驶和停车时带来过多不便。除了长度外，该车型的车身宽度为1820mm ，也就是820米 。

2 、东风日产奇骏车型的车身长度为675米（即4675毫米）
，这是其标准车身尺寸参数。奇骏的核心尺寸参数 车身长度：4675mm（约68米），是紧凑型SUV中的主流尺寸 ，兼顾空间与灵活性
。 完整尺寸：长宽高分别为4675mm×1820mm×1722mm
，轴距达2706mm，为车内空间提供了基础。

3、日产奇骏的长度为675米 ，宽度为820米
，高度为722米 。作为东风日产旗下的一款SUV，日产奇骏在尺寸设计上很好地兼顾了空间与灵活性
。其706米的轴距 ，为车辆提供了宽敞的后排乘坐空间，能让乘客在后排有较为舒适的乘坐体验。在2020款车型中
，日产奇骏在配置上进行了进一步升级 。

4
、日产奇骏车长675米，宽820米 ，高722米
。日产奇骏作为东风日产旗下的紧凑型SUV
，其车身尺寸在兼顾空间与灵活性方面表现出色。675米的车身长度，为车辆内部提供了较为充裕的空间布局基础 。820米的宽度 ，使得车内横向空间较为宽敞
，提升了驾乘人员的舒适感
。

5、日产奇骏（以2023款为例）的车身尺寸为长681米 、宽840米
、高730米（不同配置可能存在微小差异）。具体尺寸数据 长度：681米，属于紧凑型SUV的主流水平 ，兼顾城市通勤和家庭出行需求 。 宽度：840米
，提供较宽敞的横向空间，后排乘坐三人时舒适性较好
。

1、奇骏和途观（非途观L）属于同一档次的紧凑型SUV ，两者定位相近但各有侧重
，选择需结合个人需求。核心定位与级别一致根据汽车行业标准及市场定位，奇骏（东风日产）和途观（上汽大众）均属于紧凑型SUV级别 ，目标用户群体重叠（家庭用户 、城市通勤为主），是同细分市场的直接竞品 。

2
、奇骏和途观L不是一个档次的车型。具体分析如下：价格层面从整体车型价格来看
，途观L高于奇骏车型
。价格往往是衡量车型档次的一个重要直观因素，较高的价格通常意味着车辆在配置、性能 、品质等方面可能有着更高的水准 ，或者品牌赋予了其更多的附加值。

3
、途观和奇骏哪个档次高
，需要从不同角度进行分析，两者各有优劣：动力和越野性能：奇骏：在动力和越野性能方面表现较好 ，得到过车主的好评 。途观：相比之下
，动力和越野性能稍逊于奇骏
。外观：途观：外观小巧精致，比奇骏更吸引人 ，适合注重外观的消费者。奇骏：外观方面相对不如途观精致 。

4、价格与油耗：奇骏市场折扣超2万
，途观L约1万，同级别配置差价约5万
。奇骏0L平均油耗7 - 8 ，途观L约9。越野性能与安全：奇骏是少数自然吸气SUV
，5L发动机经典，自吸线性加速好 ，轻型越野性能在同级不错，实用性强
，但CVT变速箱使加速和越野性能有限 。

1 、奇骏·荣耀有一定机会重拾当年神勇，但面临一定挑战
。具体分析如下：外观方面奇骏·荣耀基本延续老款设计 ，车头保留显眼的V - Motion家族化设计语言
，大灯组与中网相连，搭配四边形雾灯组和粗壮前唇 ，野性中透着时尚
，虽不算走在时尚前沿但耐看。