品牌战略支撑:作为起亚品牌重塑后的首款车型,智跑Ace承载品牌转型重任,需通过产品力提升重塑市场形象。其高性价比策略延续了智跑家族传统优势 ,同时通过配置升级和动力强化,满足消费者对品质与性能的双重需求,为品牌转型奠定基础 。市场定位精准:智跑Ace瞄准15万级合资紧凑型SUV市场 ,以价格下探、配置上探的策略,填补市场空白。

品牌意义:作为起亚换标后的首款车型,智跑Ace肩负着年轻化的重任。通过全面的升级 ,智跑Ace不仅提升了产品竞争力,还展示了起亚品牌在设计、技术和智能化方面的最新成果 。这些努力使得智跑Ace在市场上获得了广泛的关注和认可,进一步巩固了起亚品牌在消费者心中的地位。
品牌愿景:智跑Ace是东风悦达起亚“Movement that inspires”全新品牌愿景下的首秀 ,起亚致力于通过产品 、服务和品牌体验赋予用户灵感,拓宽感受外延,演绎精彩纷呈的新格局。
起亚智跑ACE作为年轻人的第一台车是较为合适的选择 ,以下从外观、内饰配置、尺寸 、动力几方面进行分析:外观:智跑ACE采用最新的虎啸式前脸,与大灯融为一体,整体感强 。格栅造型新颖,辨识度高 ,配合前脸红色饰条,增添了整车的时尚感与运动感。
品牌战略:从复苏到重塑,瞄准主流市场历史背景:过去几年销量波动后 ,东风悦达起亚通过新一轮产品投放逐步回暖。2020年销量达249,256辆,战略车型(如K傲跑、智跑、凯酷)占比77% ,同比增长19% 。
作为东风悦达起亚品牌重塑后的首款量产车,智跑Ace不仅代表了品牌的新形象,更展现了品牌领潮移动出行的革新之力。智跑Ace的推出 ,不仅丰富了东风悦达起亚的产品线,更提升了品牌在紧凑级SUV市场的竞争力。
1 、起亚智跑Ace更有可能成为15万级合资SUV阵营的王者 。以下从外观、动力、智能化配置三个方面对三款车进行详细对比分析:外观方面起亚智跑Ace:巧妙运用双外观设计,提供瀑布流水式竖纹中网 、繁星点阵式横向中网两种不同风格造型 ,配合战斧式LED大灯,彰显霸气,将时尚和霸气相结合。
2、像逍客和途岳,仅仅只是搭载了传统的功能 ,而起亚智跑则是搭载了更高级的智能互联系统,包含了语音交互方面,智跑比逍客多出了一个空调控制、而途岳则完全没有导航电话等功能 ,智跑还可实现远程控制 、道路救援呼叫等功能,极大地丰富了用车生活,给予用户最大的出行方便。
3、相比途岳 ,逍客的9英寸中控屏要大一些,虽然UI设计比较一般,但车机功能比途岳更丰富。多媒体、导航、倒车影像等功能都可以提供 ,虽然不支持CarPlay 、CarLife,但配有日产智联系统和第三方应用软件,可以通过OTA后续升级 ,智能化程度比途岳更高 。对比前两款车型,智跑Ace的科技感要强不少。
1、起亚智跑Ace已上市,其核心亮点如下:动力性能:提供0L自然吸气与5T涡轮增压两种发动机选择。其中5T发动机经过激进调校,最大功率达200匹 ,峰值扭矩253牛米,动力表现超越大众0T发动机 。该发动机采用起亚最新的CVVD技术,性能提升4% ,燃油效率提高5%,尾气排放减少12%,匹配7速双离合变速箱。
2、东风悦达起亚智跑Ace在广州车展亮相 ,其搭载5T高功率发动机,集颜值 、性能、科技于一身,颠覆传统紧凑型SUV家用属性。以下是详细介绍:全新颜值 ,全新感官外观硬朗运动:智跑Ace整体外观更具视觉冲击力,硬朗线条与车身凹陷式轮廓使其更显硬派 。黑色轮眉、鲨鱼鳍 、18寸轮毂增添运动气息,贴合年轻消费者审美。
3、智跑Ace在动力、设计 、空间等方面均有提升 ,若不介意延期上市且售价合理,值得等待。具体分析如下:动力性能提升显著:智跑Ace搭载的5T高功率发动机拥有200马力,相比K5凯酷的170马力5T发动机动力更强,且具备CVVD技术 ,预计在提速和操控性上表现更佳 。
4、东风悦达起亚智跑Ace上市延期,具体信息如下:延期原因:全球芯片供应短缺,导致部分零部件供货延期 ,进而影响按期量产。原上市日期:原定7月5日上市,现延期且具体日期另行通知。新车其他信息:外观造型前脸采用面积更大的“虎鼻式进化”进气格栅,内部为黑色矩阵中网 ,层次感强 。
1、智跑Ace在动力 、设计、空间等方面均有提升,若不介意延期上市且售价合理,值得等待。具体分析如下:动力性能提升显著:智跑Ace搭载的5T高功率发动机拥有200马力 ,相比K5凯酷的170马力5T发动机动力更强,且具备CVVD技术,预计在提速和操控性上表现更佳。
2、起亚智跑Ace搭载的这款5T发动机 ,最高功率为200匹马力,最大扭矩为253牛·米,匹配7DCT变速箱。游走在广袤的北疆草原,熊熊我并不希望热血绷紧地暴力驾驶 ,而是更愿意放慢脚步地与智跑Ace一起发掘无限风光 。
3、从参数来看,智跑Ace的5T发动机占据了比较明显的优势。之所以能够达到这样的水准,和发动机背后的技术离不开关系。这台5T发动机应用了CVVD(连续可变气门持续期) ,这项技术之前在起亚凯酷K5上有所应用 。