1、就如同当下流行的CROSSOVER，轿跑车是为了细分市场近而满足更多特殊要求的顾客所产生的产品。轿车不一定是三厢车 ，就比如M6的轿跑，最多只能算两厢半
，而从专业角度说，只能算是两厢车 ，因为整车只有2个密闭空间；发动机舱和乘坐舱 。

2 、马自达6：属于第二代轿车
，有0和3两种排量，目前部分车型已停产。马自达6睿翼：作为马自达的第三代轿车 ，提供了0和5两种排量选择
，是较新的车型
。马自达6轿跑车：是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车，结合了轿车的舒适性和跑车的运动感 ，有0和3两种排量
，已于2009年4月全面停产。

3、马自达6是一款马6二代轿车（排量有0和3） 。马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有0和5）
。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有0和3）。马自达6和马6轿跑是一个时间段出的车型 。马6睿翼是最新的车型，在一定程度上睿翼的综合性能有所提高
。

4
、在燃油数据方面 ，马自达6轿跑车采用了汽油作为燃料
，经济油耗为7升/百公里。这样的油耗表现使得车辆在日常使用中更加经济环保 。同时，该车的油箱容量为63升 ，满足了长途行驶的需求
。

5、马自达6轿车和马自达6轿跑车的区别在于，轿跑车为五门掀背版
，轿车为四门三厢版：轿跑车有后尾翼和后雨刷，轿车没有：轿跑车前网没有镀铬 ，轿车前网有镀铬：轿跑车有独立前雾灯
，轿车没有：轿跑车有小包围，轿车没哟：轿跑车内饰为全黑 ，轿车为黑色配沙色。

1 、行驶性与舒适性强
，马自达6在车身结构
、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界 ，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合 。

2 、舒适性和加速性能良好：从实际使用体验来看
，马自达6的舒适性和加速性能都不错
。车主反馈其8排量车型的油耗大约在10升左右，这在日系车里属于中等水平。使用一年后车辆没有出现明显问题 ，这在一定程度上说明了其可靠性和耐用性 。

3
、外观：马六的外观是比较经典
，虽然是上市十多年的老车但依然百看不厌，属于耐看型。油耗：相对来说百公里8个点多的油耗还算不错 ，比较省钱！空间： 500升的大后备箱还是不错的！虽然车内空间略小于市场上的a级车空间，但185及以下的身高还是很舒适的
。

4、马自达6 2011款0L自动豪华型的发动机与变速箱整体表现稳定可靠
，技术成熟且注重燃油经济性，能提供流畅的驾驶体验。发动机性能：动力与经济性平衡该车型搭载的0L自然吸气发动机最大功率为146马力（部分资料显示147马力） ，峰值扭矩范围在183-187牛·米之间 。

5 、买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身
、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪 、路噪明显
，以及碎石击打底盘之声清晰可见
。胎噪
、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路 。

1、马自达两厢轿车中 ，哪款车最好难以一概而论
，因为“最好 ”取决于个人需求和偏好
。但马自达的两厢车型主要包括马自达马自达马自达6 Wagon等几款。 马自达3 特点：马自达3是一款紧凑型两厢轿车，以其优秀的操控性 、燃油经济性和时尚的外观设计而受到好评 。车内空间宽敞 ，配置丰富
，适合日常家庭使用
。

2、【太平洋汽车网】马自达两厢车有马自达3昂克赛拉
、马自达CX-马自达CX-马自达马自达3这几款车。

3、马自达CX-30马自达CX-30是日系品牌中少有的提供手动挡选项的SUV车型 。2025款提供5L自然吸气发动机+6MT和0L自然吸气发动机+6MT两种动力配置
。其中，0L版本发动机最大功率为158马力 ，最大扭矩202牛·米
，动力输出更充沛。

4 、年马自达星驰两厢自动挡车型的优缺点如下：优点：动力充沛：6L的发动机为车辆提供了充足的动力，无论是城市通勤还是高速巡航 ，都能轻松应对，让驾驶者尽享驾驶乐趣 。操控出色：得益于独立悬挂系统的应用
，马自达星驰两厢自动挡车型在操控性能上表现出色，稳定性强 ，适合追求驾驶体验的用户。

1
、0万以内适合女生开的两厢油车有不少选择
。比如大众Polo
，它品牌知名度高，外观时尚精致 ，内饰做工也较为精细
，操控性能不错，日常驾驶轻松灵活。现代瑞纳两厢 ，价格实惠
，油耗经济，车内空间对于日常使用也足够 ，配置能满足基本需求 。丰田致炫X同样值得考虑
，它有着可靠的质量，油耗低 ，维修保养成本不高，外观也比较耐看
。

2、放眼现在的马自达车型
，虽然没有转子发动机的介入，但是马自达创造出了独有的创驰蓝天技术依旧傲立群雄 ，这项技术包括三大件与车身构造四大板块
，起到了非常大的实际作用，而旗下最新发布的马自达3两厢版车型 ，堪称10万级最漂亮的两厢车
，技术强过本田 、操控比大众牛，近乎0缺陷。