酷路泽4000加装机械增压的好处：可以有效地提升动力增强其越野性能；坏处：动力提升可能会导致刹车系统跟不上同时也会增加车的油耗。

机械增压的适配性普拉多4000可加装机械增压器 ，兰德酷路泽因发动机相同（1GR）亦可改装 。御装动力双螺杆增压器以结构简单 、故障率低
、性能稳定著称
，针对低转速提供线性动力输出，优于涡轮增压和离心式增压器（后者机械精度高 ，易损坏）
。

HKS机械增压本体采用双叶片设计
，进气量更充足，动力提升更稳定。同时 ，机械增压的动力输出依然保持了原车的线性特点
，因为机械增压是通过皮带利用曲轴轮带动，只要发动机启动运转 ，机械增压就同步运转 。在加装HKS机械增压后，普拉多4000的马力提升至372匹
，扭矩提升至522牛米，动力表现更加充沛
。

安装HKS机械增压后 ，陆巡4000的马力可以提升103匹
，扭矩提升145NM，0—100加速时间缩短2秒。这样的动力提升 ，让陆巡4000在超车、越野 、山路爬坡等场景下更加游刃有余 。越野性能与操控 陆巡4000的越野性能是其最大的亮点之一
。无论是沙漠
、山地还是雪地
，它都能轻松应对，展现出强大的越野能力。

相当于400W ，兰德酷路泽4000安装机械增压安装水冷器
，由于机械增压器是用皮带带动压气机转动并压缩空气，使单位时间内进入到气缸内的空气密度增大 。电动车是400w电机 ，不能配7255电池
，可能放不下，因为400电机的电动车 ，电池仓比较小，只能放7220电池组。

普拉多4000以其强大的越野性能、可靠的机械素质和舒适的驾乘感受
，赢得了广泛的认可
。无论是穿越崎岖的山路，还是跨越湍急的河流 ，普拉多4000都能轻松应对。有山就有路
，有河就能渡，如此霸道才是真霸道 。而经过动力升级的普拉多4000 ，更是成为了机械增压动力王者
，无论在任何路况下都能保持充沛的动力表现
。

1 、在丰田酷路泽4000
、4600和5700三款车型中，从油耗角度来看 ，酷路泽4000显得更为经济。虽然4000车型在燃油效率上表现更佳
，但4600和5700车型在动力性能和配置上则具有明显优势 。具体来说，酷路泽4000采用的是0升V6发动机 ，它的排量较小
，因此在燃油经济性方面表现更出色
。

2、综合来看，尽管兰德酷路泽4000 、4600、4700以及5700之间存在一些差异 ，但它们在油耗上的表现可以认为是相当接近的。当然，具体油耗还受到驾驶习惯
、路况等多种因素的影响
，因此在实际使用中，油耗可能会有所波动 。

3、00配的6at更顺畅 ，还有就是发动机
，4600的更好，5700的发动机是在4600的基础上缩水后可以吃粗粮了 ，日本本土也只有4600酷路泽
。我用车为的是省心
，所以考虑酷路泽啊途乐。

4 、综上所述，兰德酷路泽4000
、4600和5700各有优势 ，消费者应根据个人需求和预算来做出选择 。如果注重实用性和可靠性
，可以选择4000车型；如果注重驾乘舒适性和高科技享受，可以选择4600车型；如果对车辆性能、配置和豪华感有极高要求且预算充足 ，可以选择5700车型
。

酷路泽4000作为一款多用途车型
，确实可以在城市中作为家用车使用，但在实际驾驶过程中需要注意一些问题和考虑。首先 ，酷路泽4000的车身尺寸较大，在城市道路上行驶时可能会感到不够灵活 。特别是在狭窄的街道或拥挤的停车场中
，驾驶和停车可能会变得相对困难。此外，由于其高大的车身 ，通过一些低矮的隧道或桥梁时也需要格外小心
。